חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

פסק-דין בתיק ת"ק 23728-12-12

: | גרסת הדפסה
ת"ק
בית משפט לתביעות קטנות ברחובות
23728-12-12
9.6.2013
בפני :
בדימוס גדעון ברק

- נגד -
:
נטלי וקנין
:
1. אברהם יעקב פרוימוביץ
2. הפניקס חברה לביטוח בע"מ
3. אנטולי גרציו

פסק-דין

1.         א.         התובעת נסעה בנתיב הימני ומשאית, שהייתה נהוגה בידי מר אנטולי גרציו (להלן:"הנתבע") נסעה בנתיב השמאלי ובעת שהמשאית ניסתה לחזור לנתיב הימני - פגעה המשאית ברכב התובעת ותוך כדי כך, נגרר רכב התובעת כמה עשרות מטרים עד שהמשאית עצרה ומכונית התובעת נעצרה בגדר הפרדה.

            התובעת סבורה, שהנזק שנגרם למכוניתה הוא באחריות הנתבע ולכן הוגשה תביעה זו נגד הנתבע 1, שהוא בעל המשאית, נגד הנתבע ונגד המבטחת של המשאית - הנתבעת 3 (להלן:"המבטחת").

            הנזק הנתבע על ידי התובעת, בתביעה זו, הוא בסכום של 13,811 ש"ח, הכולל בחובו נזק ממשי לרכב בסך 12,861 ש"ח, ושכ"ט שמאי בסך 950 ש"ח.

            ב.         הנתבעים ביקשו לדחות את תביעת התובעת, משום שלדעתם, אחראית התובעת לגרם התאונה ולנזקים שנגרמו לרכבה. לדעת הנתבעים, נסעה התובעת בנתיב המשתלב לתוך נתיב נסיעת המשאית ובמקום להשתלב בזהירות עשתה זאת בחוסר זהירות ופגעה במשאית.

            עוד נטען, על ידי הנתבעים, שהתובעת לא נתנה זכות קדימה למשאית, שהייתה בכביש הממשיך ישר ובזמן שהתובעת ניסתה להשתלב, היא סטתה מנתיב לנתיב וכך פגעה במשאית.

2.         התובעת העמידה בצורה נכונה את השאלה השנויה במחלוקת בתיק זה, כאשר אמרה, שהשאלה היא, איפה התבצעה התאונה: האם בעת שהיא התקרבה למשאית ואז קיבלה את המכה ברכב או שהמשאית התקרבה אל רכבה ואז קיבל רכב התובעת את המכה. (עמ' 5 לפ',ש' 10- 12).

3.         לאחר שבחנתי את טענות הצדדים, כפי שאלו באות לידי ביטוי בכתבי הטענות, לאחר ששמעתי את עדויות הצדדים ולאחר שעיינתי בכל חומר הראיות, אני קובע, שהעובדות והנסיבות מצביעות על אחריות משותפת של שני המעורבים בתאונה, ברם לאחר שקילת העובדות ועדויות הצדדים, אני קובע, שאחריותו של הנתבע היא גבוהה יותר מזו של התובעת ולכן, אני קובע את אחריותו של הנתבע בשיעור של 70% ואילו את רשלנותה התורמת של התובעת בשיעור של 30% - זאת מהנימוקים הבאים:

            א.         א)        התרשימים שהגישו התובעת מזה (ת/1) והנתבע מזה (נ/1) הם למעשה ההסבר המשכנע לקרות התאונה ותמיכה למסקנת האחריות המשותפת של שני המעורבים בתאונה זו.

            לאור עדויות הצדדים ולאור התרשימים הנ"ל, אני קובע, שאכן התאונה אירעה תוך כדי השתלבות שני כלי הרכב, כאשר הנתבע - אשר נסע משמאל למכונית התובעת- לא הבחין כלל במכונית התובעת ותוך ניסיון להשתלב לימין, פגע ברכב התובעת.

                        ב)         מדו"ח השמאי שהגישה התובעת עולה, שלרכבה היו שני מוקדי נזק: בצד השמאלי - הצד בו פגעה המשאית- נפגעו כנף אחורית שמאלית, פח סף שמאלי, דלת שמאלית וקדמית אחורית ואילו בצד ימין, נפגע רכב התובעת בחלקו האחורי, דלת תא מטען נלחצה ופנס אחורי ימני.

            לשאלת נציג הנתבעים, מסבירה התובעת כיצד וממה נפגע גם החלק הימני של רכבה. (ראה בעמ' 3 לפ',ש' 16- 18).

            מאופן הפגיעה בצד השמאלי של רכב התובעת עולה, שרק התקרבות יתר של שתי המכוניות זו אל זו, יכלה לגרום נזק לכל אורך מכונית התובעת.

ב.         א)        אני מקבל את טענת התובעת, שבטרם קרות התאונה, היא אכן נסעה בנתיב הימני, כשם שאני מאמין לה שהמשאית נשאה בנתיב השמאלי. התובעת העידה, שהיא ראתה את המשאית מתקדמת לכיוונה ואף ראתה שהנתבע מטה את המשאית לכיוון הנתיב הימני ואז פגעה המשאית ברכבה.

            אם התובעת ראתה כל זאת- לא שמעתי מה אמצעי זהירות נקטה התובעת על מנת להימנע מפגיעת המשאית תוך התקדמותה לכיוון רכב התובעת. (ראה בעמ' 2 לפ',ש' 12- 15).

                        ב)         אני מקבל את טענת התובעת, שהמשאית פגעה ברכבה, בעת שהוא התקרב לנתיב ימני וכדבריה, שני הרכבים נסעו צמוד אחד לשני, הנתבע המשיך לנסוע ישר כשהרכב של התובעת מאונך אליו.

                                    (ראה עדות התובעת בעמ' 2 לפ',ש' 16- 17).

            תיאור זה של התובעת, אכן מאשש את מסקנת בית המשפט, שרק נסיעת הרכבים תוך התקרבות יתר זה אל זה - וסטייתו של הנתבע לנתיב הימני- היא זו אשר גרמה לתאונה ולכן, במקרה זה חייבת לחול האחריות על שני המעורבים בתאונה.

                        ג)         הרשלנות התורמת, שיש לייחס לתובעת, נובעת מכך, שהיא לא שמה לב למשאית בעת שהיא ניסתה להשתלב לימין, שכן לדברי התובעת, היא ראתה את המשאית פעם אחת, בעת שהיא הייתה בנתיב השמאלי ורחוק ממנה. כפי שעולה מעדות התובעת, היא ראתה את המשאית, רחוק ממנה והיא סימנה את המקום במספר 3 בתרשים ת/1 וראתה את המשאית עוד יותר רחוק, במקום שסימנה במספר 4 בתרשים ת/1 ומעניין לציין את המשך עדותה של התובעת לפיה, גם כאשר הגיעה עם רכבה במקום ההשתלבות במספר 2 בתרשים, הייתה עדיין המשאית מאחוריה. (עמ' 5 לפ', ש' 19- 22).

            מרישום הנתיבים בשני התרשימים עולה, שהתובעת הייתה חייבת להבחין במשאית גם בעת שהנתבע התכוון לסטות ימינה ועצם העובדה, שהיא ראתה המשאית רק פעם אחת או באותם מקומות שסימנה בתרשים ת/1 - כל זה מוכיח, שהתובעת לא שמה לב מה קורה עם המשאית בהמשך הדרך, וזה גם מוכיח, שהתובעת לא הייתה ערנית לנעשה משמאלה.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>